Nautika

Home » Nautika

Showing posts with label Nautika. Show all posts

Tuesday, 23 June 2015

Contoh Laporan PKL Kapal Ikan Purse Seine (BAB I - Bagian 2)

B. Tujuan

Adapun tujuan dari Praktek Kerja Lapangan ( PKL ) akhir ini adalah sebagai berikut :

1. Memenuhi tuntutan kurikulum SUPM Negeri Kotaagung semester V

2. Mengetahui teknik pengoperasian alat tangkap purse seine

3. Mengetahui karakteristik daerah penangkapan ( fishing ground ) pada alat tangkap purse seine

4. Membandingkan antara teori yang didapat di sekolah dengan kenyataan yang ada di lapangan

5. Melatih sikap agar mampu berkomunikasi dan menyesuaikan diri dengan masyarakat

C. Manfaat

1. Siswa dapat memenuhi tuntutan kurikulum SUPM Negeri Kotaagung pada semester V

2. Dapat menambah pemahaman tentang alat tangkap purse seine dan cara pengoperasiannya

3. Siswa dapat mengetahui karakteristik daerah penangkapan ( fishing ground ) pada alat tangkap purse seine

4. Siswa dapat menerapkan pengetahuan yang didapat dari sekolah kemudian diterapkan di lapangan, begitu pula sebaliknya

5. Dapat menumbuhkan jiwa persaudaraan dan dapat menambah pengalaman baik di dunia kerja maupun dalam pergaulan dengan masyarakat

D. Potensi Wilayah

Juwana merupakan kota di pesisir utara pulau Jawa dengan luas wilayah sekitar 5.593 ha (55,93 km²). Kota Juwana merupakan kota terbesar kedua di Kabupaten Pati setelah Pati. Secara geografis kota Juwana berrbatasan dengan Laut Jawa di sebelah utara, sebelah timur berbatasan dengan kecamatan Batangan, sebelah selatan berbatasan dengan kecamatan Jakenan dan kecamatan Pati, dan sebelah barat berbatasan dengan kecamatan Wedarijaksa. Kota ini juga dilalui oleh sungai Juwana (disebut juga sungai Silugonggo) yang menjadi daerah aliran sungai waduk Kedungombo. Sungai terbesar di Kabupaten Pati ini tiap tahun mengakibatkan banjir termasuk di kota Juwana.

Jumlah penduduk kecamatan Juwana sebanyak 87.484 jiwa (2006) yang terdiri atas 43.565 jiwa laki-laki dan 43.919 jiwa penduduk perempuan. Mayoritas penduduk kecamatan Juwana bermata pencarian sebagai nelayan. Karena di Juwana terdapat pelabuhan perikanan yang bertempat di desa Bajomulyo. Pelabuhan perikanan ini merupakan Pelabuhan Perikanan Daerah (PPD), tetapi kualitas pelabuhan ini dapat dibilang setara dengan Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN). Hal ini dapat dilihat dari fasilitas yang terdapat di sekitar pelabuhan seperti : tempat pelelangan ikan (TPI), tempat pengisian bahan bakar, bengkel tempat docking, pabrik es dan pabrik garam. Tujuannya sebagai media penunjang kapal penangkap ikan saat melakukan pelayaran. Di pelabuhan ini terdapat kapal-kapal perikanan dengan berbagai ukuran dan jenis alat tangkap yang berbeda-beda mulai dari purse seine, long line, pukat ikan, bagan apung dan bagan tetap.

Daerah penangkapan ikan di sekitar perairan Laut Jawa dan Selat Makassar merupakan daerah penangkapan ikan yang sangat cocok bagi kapal-kapal dengan alat tangkap purse seine. Karena daerah tersebut tidak berkarang melainkan berlumpur dan masih terdapat sumber daya perikanan yang memadai. Sehingga keadaan tersebut memberikan peluang bagi para nelayan untuk mendapatkan hasil tangkapan yang maksimal. Adapun produksi hasil tangkapan kapal-kapal Juwana dapat dilihat pada tabel di bawah ini :

Tabel 1. Hasil produksi

Uraian	Tahun 2007	Tahun 2008	Naik / Turun
Uraian	Tahun 2007	Tahun 2008	Jumlah	( % )
Produksi( Kg)	33.493.378,00	31.512.789,00	1.926.589,00	6,11
Harga (Rp)	115.695.755.500,00	164.480.203,00	48.784.447.800,00	42,17

Sumber : KUD. Sarono Mino

Contoh Laporan PKL Kapal Ikan Purse Seine (BAB I - Bagian 1)

BAB I. PENDAHULUAN

PKL di Kapal Ikan Purse Seine

A. Latar Belakang

Indonesia merupakan negara kepulauan dengan sekitar 70% wilayahnya terdiri dari perairan, Indonesia memiliki sumber daya perikanan yang sangat besar dan mengagumkan. Potensi perikanan yang besar tersebut tentunya akan menumbuhkan banyak jenis usaha bagi masyarakat Indonesia. Terutama bidang perikanan laut yang potensial namun masih belum dimanfaatkan secara optimal. (Direktorat Bina Sumber Hayati Perikanan 1993).

Potensi laut Indonesia yang amat kaya harus dikelola dan dikembangkan secara maksimal. Agar tidak terjadi kerusakan terhadap potensi laut, dalam mengelolanya dibutuhkan sumber daya manusia yang terampil dan professional. Salah satu sumber daya perikanan laut yang paling diperlukan oleh manusia adalah ikan. Dan salah satu daerah yang sangat potensial bagi usaha penangkapan ikan adalah di perairan Laut Jawa, karena sebagian besar dasar perairannya adalah berlumpur dan tidak berkarang. Daerah ini sangat cocok untuk daerah penangkapan ikan dengan alat tangkap purse seine. Pukat cicncin (purse seine) merupakan alat tangkap yang efektif yang banyak digunakan oleh nelayan-nelayan skala menengah ke bawah.

Menurut Ayodhya (1975), ikan yang menjadi tujuan penangkapan purse seine adalah ikan-ikan “pelagic choaling species” yang berarti ikan-ikan tersebut haruslah membentuk gerombolan (schoal) berada dekat dengan permukaan air (sea surface), dan jarak antara ikan yang satu dengan yang lainnya harus saling berdekatan. Prinsip penangkapan ikan dengan alat tangkap purse seine adalah dengan melingkari gerombolan ikan dengan jaring, sehingga jaring tersebut membentuk dinding vertikal, dengan demikian gerakan ikan secara horizontal bisa dihalangi. Setelah itu bagian bawah jaring dikerutkan, sehingga ikan tidak lari ke arah bawah jaring.

Untuk dapat mengetahui secara jelas mengenai operasi penangkapan ikan dengan kapal purse seine, khususnya pada Pelabuhan Perikanan Daerah (PPD) Juwana, maka pada semester V ini siswa tingkat III jurusan Nautika Perikanan Laut, Sekolah Usaha Perikanan Menengah Negeri Kota agung di wajibkan untuk melaksanakan Praktek Kerja Lapangan (PKL) pada Pelabuhan Perikanan Daerah (PPD) Juwana, yang terletak di desa Bajomulyo, kecamatan Juwana, Kabupaten Pati, Jawa tengah. dan laporan ini di susun sebagai pertanggung jawaban setelah melaksanakan kegiatan praktek kerja lapangan.

Sunday, 21 June 2015

Manfaat Ikan Kembung Yang Luar Biasa

Manfaat Ikan Kembung Yang Luar Biasa - Ikan yang sangat populer di kalangan ibu-ibu ini sebenernya perutnya gak sekembung namanya lho. Entah dari mana sejarahnya ikan ini bisa dinamai ikan kembung. Tapi ya sudahlah, udah dari zaman nenek moyang namanya ikan kembung yaudah gak usah diubah lagi namanya.

Ikan Kembung

Banyak yang belum tau kalo ternyata ikan kembung memiliki kandungan omega 3 lebih tinggi dari ikan salmon. Omega 3 adalah favorit para orang tua untuk mengoptimalkan kesehatan dan pertumbuhan anaknya.

Selain omega 3, ikan kembung juga mengandung banyak kalsium, lemak, vitamin A, vitamin B dan protein. Dalam 100 gram ikan kembung segar, nutrisi yang terkandung adalah sebagai berikut :

Protein (22 gram)
Lemak (1 gram)
Kalori (103 kal)
Kalsium (20 mg)
Fosfor (200 mg)
Besi (1 mg)
Vitamin A (30 IU)
Vitamin B1 (0,05 mg)
Air (76 gram)

Manfaat Ikan Kembung :

1. Mengontrol Tekanan Darah

Konsumsi ikan kembung minimal 2 hari sekali akan menurunkan dan menstabilkan tekanan darah. Untuk mencegah rasa bosan karena terlalu sering mengkonsumsi ikan kembung, coba variasikan cara mengolahnya dengan berbagai bumbu.

2. Menyehatkan Jantung

Kandungan omega 3 yang tinggi pada ikan kembung sangat berkhasiat untuk mengurangi resiko penyakit jantung, apalagi jika disertai olahraga yang teratur.

3. Meninggikan Badan

Khasiat ikan kembung untuk meninggikan badan ini berlaku khususnya untuk anak-anak yang sedang dalam masa pertumbuhan.

4. Menurunkan Kolesterol

Omega 3 selain menyehatkan jantung juga dipercaya berkhasiat untuk menurunkan kolesterol.

5. Menyehatkan Mata

Satu lagi khasiat dari omega 3 yang terkandung pada ikan kembung adalah mampu membuat mata menjadi lebih sehat, terutama untuk anak-anak.

Ayo tunggu apa lagi, serbu ikan kembung dari tangan nelayan atau di pasar tradisional maupun supermarket. Khasiatnya yang luar biasa ini bisa kita dapatkan dengan harga yang sangat terjangkau.

Baca juga 5 Ikan Terbaik Untuk Dibuat Abon

Sunday, 31 May 2015

5 Tips Jitu Lulus Ujian Ankapin 2

Halo teman-teman, ada yang masih melek jam segini ? Pasti masih ada dong.. Mungkin ada yang melek sambil ngopi, ngobrol sama temen, atau malah ada yang lagi belajar, wah hebat.

Kali ini saya akan membagikan tips yang mungkin bisa membantu teman-teman calon perwira yang akan melaksanakan ujian ANKAPIN 2. Tips ini adalah rangkuman dari hasil pengalaman pribadi saya dan beberapa orang teman seperjuangan saya, berikut ini tipsnya.

Tips Jitu Lulus Ujian Ankapin 2 :

Berdo'a

Ini yang paling utama ya jangan sampe lupa. Gimanapun tekunnya kita belajar, kalo nggak dibarengi sama do'a ya jangan terlalu berharap bisa lulus ujian, ingat apapun bisa terjadi karena kehebatan kekuatan do'a lho.
Jaga Kesehatan

Materi yang akan diujikan nanti bakalan bikin otak kita bekerja lebih keras dari biasanya, apalagi bidang Pelayaran Datar. Soal 1 jawabannya bisa 2 sampe 3 lembar men. Jadi, jangan lupa juga untuk jaga kesehatan ya, kurangi aktivitas terlalu berat sebelum dan saat ujian.
Cari Referensi Soal

Soal ujian ANKAPIN 2 dari tahun ke tahun nggak akan jauh beda kok, beneran lho. Berdasarkan pengalaman, soal yang saya kerjain waktu ujian ANKAPIN 2 ternyata cuma dibalik nomernya aja dari soal tahun lalu dan 2 tahun sebelumnya. Kecuali unuk beberapa bidang memang ada soal-soal yang baru dan lumayan beda, tapi bedanya juga nggak jauh kok.
Di internet juga banyak yang menyediakan contoh soal ujian ANKAPIN 2, salah satunya di blog ini. Baca Soal ujian ANKAPIN 2 (Komunikasi), Soal ujian ANKAPIN 2 Olah Gerak Kapal (OGK), Soal ujian ANKAPIN 2 Daerah, metode dan teknik penangkapan ikan.
Cari Materi Tambahan

Ini juga penting untuk menanggulangi kalo ada soal baru yang beda dari tahun sebelumnya. Kita bisa dapet materi tambahan dari guru, teman, ataupun senior.
Yakin dan Percaya

Kalo keempat poin di atas udah dijalani semua, terakhir yang wajib dilakuin adalah yakin dan percaya sama kemampuan dirimu. Keyakinan kita bakalan nambah semangat yang bikin kita sukses ngerjain soal-soalujian.

Oke sekian dulu ya tips dari saya, silahkan dicoba dan semoga ujian ANKAPIN nya lulus semua dengan memuaskan, Aamiin...

Friday, 15 May 2015

10 Contoh Soal Ujian Ankapin 2 (Olah Gerak Kapal)

Pada artikel sebelumnya saya sudah membahas contoh soal ujian ANKAPIN 2 untuk bidang Komunikasi dan Daerah, Metode, dan Teknik Penangkapan Ikan. Kali ini saya akan membahas contoh soal ujian ANKAPIN 2 untuk bidang Olah Gerak Kapal. Oke langsung saja berikut ini contoh soal dan jawabannya :

ujian ankapin 2

Soal Pilihan Ganda

Kecepatan kapal ketika berputar bergantung kepada . . . .
a. Bentuk dan ukuran daun kemudi
b. Tungging atau tonggak kapal
c. Momen kemudi
d. Keadaan seimbang
Crash stop adalah cara menghentikan kapal dengan . . . .
a. Menghentikan mesin kapal saja hingga berhenti
b. Menghentikan mesin kemudian menggerakkan mesin mundur hingga kapal berhenti
c. Menurunkan jangkar
d. Memutar kemudi secara penuh
Pada kedalaman perairan kurang dari 25 m, sebaiknya tali jangkar diarea sepanjang . . . .
a. Tiga kali kedalaman laut
b. Satu setengah kali kedalaman laut
c. Enam kali kedalaman laut
d. Sepuluh kali kedalaman laut
Jarak henti sebuah kapal lebih kurang . . . .
a. Dua kali panjang kapal
b. Tiga kali panjang kapal
c. Empat kali panjang kapal
d. Lima kali panjang kapal
Rantai kapal satu segel panjangnya lebih kurang . . . .
a. 25 meter
b. 50 meter
c. 75 meter
d. 100 meter
Akibat dari kapal yang sedang berlabuh merewang adalah. . . . .
a. Jangkar dapat terlepas dari dasar laut
b. Menabrak kapal yang ada di dekatnya
c. Rantai jangkar putus
d. Semuanya benar
Pada saat operasi penangkapan dengan purse seine, setelah selesai melingkarkan jaring maka kedudukan kapal harus . . . .
a. Di bawah angin
b. Di bawah arus
c. Di atas angin
d. Di atas arus
Apabila rantai jangkar sulit untuk di tarik (hiboob), maka tindakan yang seharusnya dilakukan adalah . . . .
a. Area kembali rantai jangkar tersebut sampai jangkar tercabut
b. Kencangkan rantai jangkar pada stopper, kapal maju sampai jangkar tercabut
c. Kencangkan rantai jangkar pada stopper, kapal mundur sampai jangkar tercabut
d. Putus rantai jangkar
Yang merupakan pengaruh dalam saat olah gerak kapal adalah . . . .
a. Bentuk badan kapal di bawah air
b. Arus dan gelombang
c. Dalam dan lebar perairan
d. Kecepatan kapal
Jika terjadi arus dan angin searah, maka posisi olah gerak kapal pole and line pada saat memancing adalah . . . .
a. Melintang angin dan arus
b. Di bawah angin dan arus
c. Di atas angin dan arus
d. Searah angin dan arus

Kunci Jawaban :

Oke teman-teman, itulah tadi contoh soal ujian ANKAPIN 2 bidang Olah Gerak Kapal. Semoga dapat dijadikan tambahan untuk bahan belajar dan semoga bermanfaat ya. Sampai jumpa lagi.
Baca juga Tips Jitu Lulus Ujian ANKAPIN 2.

Thursday, 14 May 2015

Cara Mendapat Gaji Lebih Besar Dari Kapten

Banyak pelaut pemula atau anak praktek yang mengeluhkan gajinya yang tidak sesuai dengan beratnya pekerjaan di kapal, terutama untuk kapal ikan. Tapi namanya juga pemula atau anak praktek ya mau tidak mau harus sabar dan menerima apa adanya. Dan kembali lagi pada hakikat pekerjaan memang tidak ada yang mudah, apalagi yang sudah memutuskan untuk bekerja di kapal.

Tapi tenang saja teman-teman, jangan berkecil hati dulu ya. Kali ini saya akan membagikan tips bagaimana caranya mendapatkan gaji lebih besar dari kapten, Wow! Memang terlihat berlebihan dan agak mustahil ya seorang pelaut pemula atau anak praktek bisa mendapatkan gaji melebihi kapten. Tapi saya yakin, dengan niat yang kuat dan usaha yang sungguh-sungguh tidak ada yang tidak mungkin bukan ?

Tips ini saya tulis berdasarkan pengalaman dan observasi saya secara langsung saat masih praktek di kapal purse seine tradisional berukuran 100 GRT. Baiklah langsung saja berikut ini adalah tips bagaimana caranya mendapat gaji lebih besar dari kapten.

Bawa Pancing

Pancing adalah alat paling penting kalau kita ingin dapat tambahan uang saat berlayar. Memancing dilakukan saat istirahat dan kapal sedang berlabuh jangkar. Ada dua jenis pancing yang paling efektif digunakan yaitu :

- Pancing ikan dasar, digunakan untuk memancing jenis ikan demersal. Panjang tali pancing disesuaikan dengan kedalaman laut. Persiapkanlah tali pancing dengan panjang 50-100 m dan bawalah tali cadangan, karena pancing tidak selalu turun ke bawah secara vertikal atau tegak lurus. Saat arus kuat, pancing akan sedikit terbawa arus secara horizontal.

Pancing ini tentunya dilengkapi dengan pemberat yang cukup kuat akan tetapi tidak terlalu berat. Sasaran utama pancing ikan dasar adalah ikan-ikan berkelas seperti kakap dan kerapu yang harganya cukup tinggi.

- Pancing cumi, pastinya digunakan untuk memancing cumi. Berbeda dengan pancing ikan dasar, pancing cumi menggunakan umpan buatan yang sudah didesain sedemikian rupa sehingga saat cumi mendekati umpan, tubuhnya akan tersangkut pada kawat yang ada pada umpan buatan tersebut. Butuh keahlian khusus untuk dapat memancing cumi dengan baik. Tapi dengan sering berlatih, lama-kelamaan kita juga pasti bisa kok memancing cumi dengan baik.

Ikan atau cumi hasil dari kita memancing kemudian disimpan di dalam palka (lubang penyimpanan ikan / es / garam di tengah kapal). Saat ada kapal penampung datang, jual hasil pancingan kita tadi ke kapal penampung dan kita akan langsung menerima uang cash. Lumayaan..
Buat Cumi Kering

Salah satu hasil tangkapan purse seine yang jadi rebutan adalah cumi. Karena biasanya setiap kali setting, cumi yang didapat hanya sedikit dan kapten tidak memerintahkan cumi untuk disimpan ke dalam palka. Untuk yang satu ini, dibutuhkan kecepatan mata dan tangan saat melakukan penyortiran ikan. Begitu lihat cumi diantara tumpukan ikan, langsung sikat jangan tunggu lama-lama. Sembunyikan cumi di tempat yang tidak diketahui orang lain dan jangan sekali-kali dikantongi ya. Pernah dulu salah seorang teman praktek saya mengantongi cumi dan yang terjadi setelahnya adalah bagian paha hingga lutut jadi gatal-gatal, waduuh..

Setelah semua pekerjaan selesai, jangan buru-buru mandi dulu. Ambil cumi kita dari tempat persembunyian tadi, bersihkan, dan sayat bagian tengahnya hingga cumi bisa dilebarkan seperti layangan. Jemur cumi selama 2-3 hari atau hingga kering. Jangan lupa, setiap sore setelah cumi dijemur, simpan cumi pada tempat khusus. Biasanya ada juga ABK yang membuat cumi kering, jadi jangan sampai tertukar.

Saat trip pelayaran selesai dan kapal sandar di dermaga, segeralah jual cumi kering yang sudah kita kumpulkan tadi di pelabuhan atau kepada siapapun yang ingin membelinya. Harga cumi kering ini cukup tinggi juga lho, sekitar 100-160 ribu per kilo.

Kedua cara di atas jika kita lakukan akan menjadi penghasilan tambahan yang cukup besar untuk kita. Dan jika kita melakukannya dengan sungguh-sungguh, bukan hal yang mustahil jika pendapatan kita akan lebih besar dari kapten kita.

Sebagai catatan, tips atau cara yang sudah saya uraikan di atas sudah terbukti diterapkan di kapal purse seine tradisional. Untuk kapal trawl, long line, pole and line, dll, tentunya akan berbeda lagi caranya.

Oke, sampai disini dulu tips dari saya. Semoga dapat bermanfaat bagi teman-teman semua. Tips ini saya buat bukan untuk menyombongkan diri atau merendahkan kapten. Tips ini saya buat sebagai motivasi kepada teman-teman yang sedang dan akan berkerja di kapal purse seine khususnya. Sampai jumpa lagi pada artikel berikutnya.

Monday, 11 May 2015

7 Alat Tangkap Ikan Paling Populer Di Indonesia

Ada yang tahu berapa banyak jenis alat tangkap ikan di Indonesia ? Puluhan atau bahkan ratusan jenis alat tangkap ikan ada di indonesia. Mengapa begitu banyak ? Jawabannya adalah karena Indonesia merupakan negara yang 2/3 wilayahnya merupakan perairan, sehingga potensi sumber daya perairan (terutama perikanan) di Indonesia sangatlah besar. Potensi besar inilah yang kemudian mendorong masyarakat untuk mengeksplorasinya dengan berbagai cara, salah satunya dengan melakukan kegiatan penangkapan ikan. Berbagai macam alat tangkap pun digunakan, baik itu yang sudah ada sejak zaman dahulu maupun alat tangkap yang dimodifikasi atau dibuat dengan kreatifitas sendiri.

Nah, kali ini saya akan membahas 7 jenis alat tangkap ikan paling populer yang ada di Indonesia. Ketujuh alat tangkap tersebut akan saya uraikan di bawah ini :

alat tangkap purse seine

Purse Seine

Purse seine bisa dikatakan sebagai alat tangkap nelayan semua kalangan, karena ukuran kapal yang dapat mengoperasikan alat tangkap ini cukup universal. Mulai dari puluhan GRT hingga ukuran maksimal sebuah kapal penangkap ikan mampu mengoperasikan alat tangkap ini. Sasaran utama alat tangkap purse seine adalah jenis ikan pelagis kecil dan besar. Alat tangkap purse seine juga dapat dioperasikan pada perairan dekat pantai maupun samudera.
Trawl

Alat tangkap ini sebenarnya tergolong alat tangkap yang tidak ramah lingkungan, karena teknik pengoperasiannya dengan cara menyeret jaring di dasar perairan sehingga dapat merusak ekosistem dasar perairan. Untuk di Indonesia, trawl hanya boleh dioperasikan di perairan Indonesia bagian timur dengan karakteristik dasar perairan yang berpasir atau berlumpur. Sasaran utama alat tangkap ini adalah udang.
Long Line

Jika bicara alat tangkap yang ramah lingkungan, long line adalah juaranya. Artikel tentang long line sudah saya bahas sebelumnya, untuk membaca lagi silahkan klik disini.
Gill Net

Gill net atau biasa disebut jaring insang adalah alat tangkap ikan yang dioperasikan dengan cara membentangkan jaring di perairan dengan bentuk persegi panjang. Tujuannya adalah agar ikan terperangkap dan insangnya tersangkut pada jaring.
Bagan

Bagan biasa disebut jaring angkat (lift net), karena cara pengoperasiannya adalah dengan menurunkan dan mengangkat jaring secara vertikal. Jenis-jenis bagan antara lain : bagan apung, bagan tancap, dan bagan motor.
Pole and Line

Pole and Line adalah alat tangkap yang teknik pengoperasiannya cukup mengasyikkan. Umpan yang digunakan untuk memancing adalah umpan buatan yang menarik perhatian ikan. Akan tetapi sebelumnya gerombolan ikan sudah dikumpulkan dengan rumpon dan umpan alami berupa ikan-ikan kecil ketika setting hendak dilakukan. Ketika dirasa gerombolan ikan sudah cukup banyak mendekat, pemancingan segera dilakukan dengan cepat. Umpan dimasukkan kedalam air kemudian jika ikan sudah memakan umpan buatan, pancing segera ditarik tinggi ke atas lalu ikan akan dengan sendirinya terlepas dari mata pancing dan jatuh ke geladak kapal.
Bubu

Bubu merupakan alat tangkap tradisional yang cukup legendaris. Prinsip kerjanya adalah dengan cara menjebak ikan, sehingga ikan yang masuk ke dalam bubu sulit untuk keluar. Bubu umumnya terbuat dari bambu atau rotan dengan bentuk menyerupai kurungan burung.

Itulah 7 alat tangkap ikan paling populer di Indonesia. Semoga bermanfaat dan dapat menambah wawasan teman-teman. Sampai jumpa di artikel berikutnya.

Sunday, 10 May 2015

Kapal Tanker

Halo teman-teman, bagaimana kabarnya? Semoga selalu sehat dan penuh semangat ya. Baiklah kali ini saya akan membahas sebuah kapal yang merupakan kapal idaman para pelaut setelah kapal Pesiar yaitu Kapal Tanker. Kapal Tanker adalah sebuah kapal yang dirancang untuk mengangkut muatan minyak bumi atau turunannya dalam bentuk curah.

kapal tanker

Berdasarkan muatannya, kapal tanker dibagi menjadi 3 yaitu :

Oil Tanker

Oil Tanker adalah jenis kapal tanker yang dibangun atau disesuaikan untuk mengangkut minyak curah. Ada 2 jenis oil tanker, yaitu Crude Tanker dan Product Tanker. Crude Tanker adalah tanker yang membawa muatan minyak mentah, sedangkan product tanker adalah tanker yang membawa muatan yang sudah diolah dari kilang. Ukuran Crude Tanker biasanya lebih besar dari Product Tanker.
Chemical Tanker

Chemical Tanker adalah jenis kapal tanker yang dirancang untuk mengangkut bahan kimia. Chemical Tanker juga digunakan untuk mengangkut jenis bahan sensitif dengan standar kebersihan tankhi yang tinggi seperti minyak nabati, lemak, minyak sawit, soda kaustik, dan metanol.
Liquified Natural Gas (LNG) Tanker

Liquified Natural Gas (LNG) Tanker adalah jenis kapal tanker yang dirancang untuk mengangkut muatan gas alam cair.

Sedangkan berdasarkan ukurannya, kapal tanker dibagi menjadi 5 yaitu :

Coastal Tanker
LOA : 205 m
Beam : 29 m
Draft : 16 m
Bobot mati : < 50.000 DWT
Aframax
LOA : 245 m
Beam : 34 m
Draft : 20 m
Bobot mati : 50.001 - 80.000 DWT
Suez-Max
LOA : 285 m
Beam : 45 m
Draft : 23 m
Bobot mati : 80.001 - 160.000 DWT
VLCC (Very Large Crude Carrier)
LOA : 350 m
Beam : 55 m
Draft : 28 m
Bobot mati : 160.001 - 300.000 DWT
ULCC (Ultra Large Crude Carrier)
LOA : 415 m
Beam : 63 m
Draft : 35 m
Bobot mati : > 300.000 DWT

Kapal Tanker adalah kapal yang menetapkan standar keselamatan yang sangat tinggi mengingat muatan yang dibawanya sangat berbahaya. Sekedar informasi untuk teman teman yang ingin bekerja di kapal tanker, persiapkan sertifikat keahlian seperti Basic Safety Training (BST), Proviciency in Survival Craft and Rescue Boat (PSCRB), Advance Fire Fighting (AFF), Medical First Aid (MFA), Tanker Familiarization (TF), Deck Watchkeeping (ANT-D). Ditambah lagi sertifikat keahlian untuk jenis kapal tanker tujuan teman-teman bekerja, siapkan salah satu sertifikat antara Oil Tanker (OT), Chemical Tanker (CT), atau Liquified Gas Tanker (LGT).

Sekian gambaran singkat mengenai kapal tanker. Semoga bisa bermanfaat bagi teman-teman semua. Sampai jumpa di artikel berikutnya.

Contoh Laporan PKL Kapal Ikan Purse Seine (BAB I - Bagian 2)

Contoh Laporan PKL Kapal Ikan Purse Seine (BAB I - Bagian 2)

B. Tujuan

C. Manfaat

D. Potensi Wilayah

Contoh Laporan PKL Kapal Ikan Purse Seine (BAB I - Bagian 1)

BAB I. PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Manfaat Ikan Kembung Yang Luar Biasa

Manfaat Ikan Kembung :

5 Tips Jitu Lulus Ujian Ankapin 2

5 Tips Jitu Lulus Ujian Ankapin 2

Tips Jitu Lulus Ujian Ankapin 2 :

10 Contoh Soal Ujian Ankapin 2 (Olah Gerak Kapal)

10 Contoh Soal Ujian Ankapin 2 (Olah Gerak Kapal)

Cara Mendapat Gaji Lebih Besar Dari Kapten

Cara Mendapat Gaji Lebih Besar Dari Kapten

7 Alat Tangkap Ikan Paling Populer Di Indonesia

7 Alat Tangkap Ikan Paling Populer Di Indonesia

Kapal Tanker

Kapal Tanker

Contributors

Kategori